458 MILLIARDS DE DOLLARS: LES GRANDES ENTREPRISES ONT PAYé UN QUART D'INTéRêTS EN PLUS DEPUIS UN AN

Les grandes entreprises cotées en Bourse dans le monde ont consacré 24,5% de plus aux paiements des intérêts de leurs emprunts en 2023/2024, une tendance qui devrait se confirmer dans les prochaines années, selon un rapport de Janus Henderson publié mercredi.

Avec 458 milliards de dollars versés à leurs créanciers entre juillet 2023 et juin 2024, l'impact de la hausse des taux d'intérêt depuis deux ans "a maintenant commencé à se faire sentir", notamment aux Etats-Unis explique le gestionnaire d'actifs dans son rapport annuel sur la dette des entreprises.

"Les coûts du service de la dette atteignent des niveaux record dans tous les pays de notre indice" et dans presque tous les secteurs, souligne le rapport, qui se base sur 933 entreprises non-financières les plus importantes en termes de capitalisation boursière.

La charge de la dette va continuer d'augmenter

Les entreprises se sont adaptées et, si elles ont continué de recourir aux emprunts avec une hausse de 378 milliards de dollars de l'endettement net, elles l'ont fait à un rythme plus faible que l'année précédente. Janus Henderson "s'attend à ce que la charge de la dette continue d'augmenter, même si les banques centrales commencent à réduire leurs taux".

"Cela reflète le refinancement des obligations et des prêts à faible taux arrivant à échéance par des emprunts plus coûteux. Même si ces nouveaux prêts n'atteignent pas le pic des taux, ils seront toujours plus coûteux que les emprunts bon marché qu'ils remplacent", explique le gérant.

Toutefois, "rien n'indique que les plus grandes entreprises du monde sont dans l'ensemble surendettées" et l'augmentation des bénéfices leur permet de faire face, selon le rapport. Parmi les entreprises les plus endettées figurent comme chaque année les constructeurs automobiles (Volkswagen 1er, Toyota 2e, Ford 6e, Mercedes-Benz 9e, GM 10e) ainsi que les opérateurs télécom (Verizon 3e, AT&T 4e, Deutsche Telekom 5e).

Pour les constructeurs automobiles, "les ventes ont augmenté et les bénéfices ont progressé de plus d'un quart d'une année sur l'autre. Cela a considérablement augmenté leur besoin en fonds de roulement, en particulier en ce qui concerne le financement des clients", explique Janus Henderson.

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